David Quijada Delgado, 25
de abril de 1988, Riolobos (Cáceres). Piloto de la Escudería Faraón, reciente Subcampeón
de España de Rallys de tierra
Gr-N 2014, a la vez que Campeón de Extremadura de la misma modalidad desde 2012
hasta la actualidad.
de abril de 1988, Riolobos (Cáceres). Piloto de la Escudería Faraón, reciente Subcampeón
de España de Rallys de tierra
Gr-N 2014, a la vez que Campeón de Extremadura de la misma modalidad desde 2012
hasta la actualidad.
En primer lugar, enhorabuena por esta exitosa temporada a la que
se puso el broche el pasado fin de semana en Riolobos. ¿Es reconfortante
conseguir resultados como éstos tras el esfuerzo de todo un año? Por supuesto, una parte de
ti se siente orgullosa de los logros. Aún así, el automovilismo es un deporte muy
desagradecido en ese aspecto, ya que puedes poner toda la dedicación y empeño
posible, y que finalmente sea algo externo a ti, como puede ser una avería
mecánica, lo que te separe de esos buenos resultados. Pero en este caso, tanto
yo, como todos los que componen la Escudería Faraón, estamos muy satisfechos de
la temporada que hemos realizado. Ha sido un año difícil por la calidad de
nuestros rivales, y aún así hemos estado hasta el último momento en la lucha por
el título.
se puso el broche el pasado fin de semana en Riolobos. ¿Es reconfortante
conseguir resultados como éstos tras el esfuerzo de todo un año? Por supuesto, una parte de
ti se siente orgullosa de los logros. Aún así, el automovilismo es un deporte muy
desagradecido en ese aspecto, ya que puedes poner toda la dedicación y empeño
posible, y que finalmente sea algo externo a ti, como puede ser una avería
mecánica, lo que te separe de esos buenos resultados. Pero en este caso, tanto
yo, como todos los que componen la Escudería Faraón, estamos muy satisfechos de
la temporada que hemos realizado. Ha sido un año difícil por la calidad de
nuestros rivales, y aún así hemos estado hasta el último momento en la lucha por
el título.
¿Qué momento de la temporada destacarías y cuál fue el que peor
sabor de boca te deja? Sin duda alguna el rally
de Riolobos, del pasado fin de semana, ha sido el momento más emotivo de todo
el año. La imagen de subir al pódium como Subcampeones de España y campeones regionales,
ante nuestra gente, es algo que tardaré en olvidar. En general, ha sido una
temporada increíble, sin momentos para olvidar.
sabor de boca te deja? Sin duda alguna el rally
de Riolobos, del pasado fin de semana, ha sido el momento más emotivo de todo
el año. La imagen de subir al pódium como Subcampeones de España y campeones regionales,
ante nuestra gente, es algo que tardaré en olvidar. En general, ha sido una
temporada increíble, sin momentos para olvidar.
Muchos aficionados se quedan únicamente con el nombre del piloto,
pero los éxitos no llegan sin cohesionar un buen equipo. Háblanos de Dani
Canelo y de la Escudería Faraón. Dani es el cincuenta por ciento de todo esto. Me ha dado una gran
seguridad dentro del coche que hace que los tiempos salgan. Es un apoyo muy
importante para mí, porque además de ser mi copiloto, y tras pasar tantas horas
juntos, viajes, competiciones es también un amigo. Juntos seguimos aprendiendo rally a rally y espero que así sea durante muchos años. Escudería Faraón
es el grupo humano y profesional con el que competimos y que nos facilitan de
los mejores medios para estar al máximo nivel. También quiero dar las gracias a
la Escudería Plasencia, que es la sociedad deportiva a la que pertenecemos. Un
gran grupo humano de aficionados al motor del norte de Extremadura.
pero los éxitos no llegan sin cohesionar un buen equipo. Háblanos de Dani
Canelo y de la Escudería Faraón. Dani es el cincuenta por ciento de todo esto. Me ha dado una gran
seguridad dentro del coche que hace que los tiempos salgan. Es un apoyo muy
importante para mí, porque además de ser mi copiloto, y tras pasar tantas horas
juntos, viajes, competiciones es también un amigo. Juntos seguimos aprendiendo rally a rally y espero que así sea durante muchos años. Escudería Faraón
es el grupo humano y profesional con el que competimos y que nos facilitan de
los mejores medios para estar al máximo nivel. También quiero dar las gracias a
la Escudería Plasencia, que es la sociedad deportiva a la que pertenecemos. Un
gran grupo humano de aficionados al motor del norte de Extremadura.
Habrá quien no esté familiarizado con el mundo de los rallys y se pregunte cosas como dónde
entrenáis o qué medidas de seguridad diferentes a los coches normales tenéis.
¿Qué les puedes contar? Hacemos test privados en recintos adecuados para ello o corremos
rallyes de menor kilometraje. Esto te permite mantener el ritmo y las
sensaciones con el coche, para disputar con más garantías las pruebas del
nacional. En cuanto a seguridad, los coches de comeptición están construidos bajo una normativa FIA a este
respecto, modificando algunas partes del vehículo con refuerzos y protecciones,
barras antivuelco, extintores, etc.
entrenáis o qué medidas de seguridad diferentes a los coches normales tenéis.
¿Qué les puedes contar? Hacemos test privados en recintos adecuados para ello o corremos
rallyes de menor kilometraje. Esto te permite mantener el ritmo y las
sensaciones con el coche, para disputar con más garantías las pruebas del
nacional. En cuanto a seguridad, los coches de comeptición están construidos bajo una normativa FIA a este
respecto, modificando algunas partes del vehículo con refuerzos y protecciones,
barras antivuelco, extintores, etc.
¿Cómo empezaste en el mundo del
automovilismo? Fue a los doce años, cuadno asistí por primera vez a ver el Rallye
Norte de Extremadura. Desde aquel momento empecé a suscribirme a revistas
especializadas, a programar viajes como aficionado, etc., hasta que en el año
2010 tuve la oportunidad de debutar como piloto, y curiosamente en el mismo rally donde todo empezó, una década
después.
automovilismo? Fue a los doce años, cuadno asistí por primera vez a ver el Rallye
Norte de Extremadura. Desde aquel momento empecé a suscribirme a revistas
especializadas, a programar viajes como aficionado, etc., hasta que en el año
2010 tuve la oportunidad de debutar como piloto, y curiosamente en el mismo rally donde todo empezó, una década
después.
¿Es un deporte accesible a todo el mundo? El automovilismo no es un
deporte barato. Tiene gastos que disparan los presupuestos en comparación con
otros deportes, pero si se pone ganas y empeño se puede llegar a practicar en
muchas de sus ramas. Yo he tenido que buscarme cada temporada los apoyos
económicos necesarios para competir, por lo que valoro más lo conseguido.
deporte barato. Tiene gastos que disparan los presupuestos en comparación con
otros deportes, pero si se pone ganas y empeño se puede llegar a practicar en
muchas de sus ramas. Yo he tenido que buscarme cada temporada los apoyos
económicos necesarios para competir, por lo que valoro más lo conseguido.
Vosotros
contáis con el patrocinio del Gobierno de Extremadura y la Fundación Jóvenes y
Deporte para desarrollar vuestra temporada. ¿Es importante su aportación? Este apoyo es clave para
que tengamos un mínimo de garantías de poder salir a correr fuera de nuestra
región. Gracias a su respaldo, hemos conseguido hacer nuestra mejor temporada
desde que comenzamos a competir. Personalmente solo tengo palabras de agradecimientos
tanto hacia Toni Pedrera, director general de Deportes, como a la Fundación,
por creer en nuestro proyecto y darnos su apoyo.
contáis con el patrocinio del Gobierno de Extremadura y la Fundación Jóvenes y
Deporte para desarrollar vuestra temporada. ¿Es importante su aportación? Este apoyo es clave para
que tengamos un mínimo de garantías de poder salir a correr fuera de nuestra
región. Gracias a su respaldo, hemos conseguido hacer nuestra mejor temporada
desde que comenzamos a competir. Personalmente solo tengo palabras de agradecimientos
tanto hacia Toni Pedrera, director general de Deportes, como a la Fundación,
por creer en nuestro proyecto y darnos su apoyo.
¿Cómo valoras el trabajo
global que se realiza en materia deportiva desde las instituciones extremeñas? Creo que el deporte base
en Extremadura se cuida mejor que en la mayoría de las comunidades Autónomas.
No hay ninguna actividad deportiva que no cuente con apoyo del gobierno
regional y además todo deportista de nivel nacional cuenta con ayudas o
patrocinios destinados a sufragar gastos que le permitan pasear el nombre de
Extremadura de una manera digna por sus diferentes competiciones.
global que se realiza en materia deportiva desde las instituciones extremeñas? Creo que el deporte base
en Extremadura se cuida mejor que en la mayoría de las comunidades Autónomas.
No hay ninguna actividad deportiva que no cuente con apoyo del gobierno
regional y además todo deportista de nivel nacional cuenta con ayudas o
patrocinios destinados a sufragar gastos que le permitan pasear el nombre de
Extremadura de una manera digna por sus diferentes competiciones.
Además, de manera previa
al rally de Riolobos, realizasteis
actividades en el colegio de la localidad, también con el apoyo de la FJD. ¿En
qué consistieron? ¿Qué te pareció la experiencia? Los días previos al Rally
de Riolobos, desde Escudería Plasencia a través de Cándido Sánchez, uno de sus
miembros, se elaboró un cuaderno donde se explicaba a los niños de una manera
adecuada para su edad nociones básicas de comportamiento como público en un rally, así como las medidas de
seguridad que usamos los pilotos, los coches etc. Además el jueves anterior al rally,
tuvimos la suerte de poder ir a visitarlos al colegio, donde les llevamos parte
de nuestra equipación que anteriormente habían estado estudiando, y les hicimos
un regalo de un póster de nuestro coche. También pudieron preguntarnos todas
sus dudas e inquietudes. Fue algo muy bonito. Espero que desde FJyD se siga
apoyando este tipo de actividades con niños, sin lugar a duda si queremos una
cantera dentro del automovilismo, hay que buscarla de la forma más prematura
posible, y este tipo de actos ayudan a ello.
al rally de Riolobos, realizasteis
actividades en el colegio de la localidad, también con el apoyo de la FJD. ¿En
qué consistieron? ¿Qué te pareció la experiencia? Los días previos al Rally
de Riolobos, desde Escudería Plasencia a través de Cándido Sánchez, uno de sus
miembros, se elaboró un cuaderno donde se explicaba a los niños de una manera
adecuada para su edad nociones básicas de comportamiento como público en un rally, así como las medidas de
seguridad que usamos los pilotos, los coches etc. Además el jueves anterior al rally,
tuvimos la suerte de poder ir a visitarlos al colegio, donde les llevamos parte
de nuestra equipación que anteriormente habían estado estudiando, y les hicimos
un regalo de un póster de nuestro coche. También pudieron preguntarnos todas
sus dudas e inquietudes. Fue algo muy bonito. Espero que desde FJyD se siga
apoyando este tipo de actividades con niños, sin lugar a duda si queremos una
cantera dentro del automovilismo, hay que buscarla de la forma más prematura
posible, y este tipo de actos ayudan a ello.
De cara a la próxima temporada, ¿cuáles son tus objetivos? Pues volver a repetir el
campeonato de España de rallyes de tierra. Llevamos ya tiempo trabajando para
mantener el apoyo logístico de Escudería Faraón y poder contar con patrocinios
tan importantes como los del Gobex y FJD. Nuestro sueño a largo plazo es seguir
creciendo como pilotos y como equipo.
campeonato de España de rallyes de tierra. Llevamos ya tiempo trabajando para
mantener el apoyo logístico de Escudería Faraón y poder contar con patrocinios
tan importantes como los del Gobex y FJD. Nuestro sueño a largo plazo es seguir
creciendo como pilotos y como equipo.
Muchas gracias y suerte.
